О преимуществах шаровых кранов на объектах теплоэнергетики

Многие годы, в место запорной арматуры, на объектах теплоэнергетики применяли клиновые задвижки. Это были чугунные или стальные вентили, с обрезанным диском. Однако, службами эксплуатации, при использовании этих задвижек, было выявлено ряд недостатков.

- требовалась ежегодная ревизия, что бы очистить кольца уплотнительных дисков и набить сальники;
- присутствовала сложность в аварийной ситуации для срочного перекрытия трубопровод;
- неудовлетворительная герметичность (внешняя-крышка-корпус и внутренняя-по затвору);
- малое прошествие времени безаварийной работы;
- имеет большой вес и габариты;
- из-за поломки болтов или падения щечек, частые выходы из строя.

Достойной альтернативой задвижкам и вентилям могут быть – краны шаровые bugatti.
Регулирующая и шаровая запорная арматура, сделанная их цветных металлов и имеющая резьбовое присоединение к трубопроводу, применяется во внутреннем водоснабжении, газоснабжении, отоплении, на отдельных узлах промышленных и теплоэнергетических объектах, уже давно.

На объектах теплоэнергетики: РТС, ТЭЦ, ЦТП, котельных и других промышленных объектах, где нужны повышенные требования по эксплуатации, придерживаясь действующих нормативных требований, арматуру из цветных металлов (имеется в виду и шаровые краны) с муфтовым присоединением использовать к трубопроводу в ограниченно порядке.

На таких объектах для трубопроводов , вместо запорной арматуры применяют чугунные и стальные задвижки. С учетом, что ограничения распространяются на чугунную арматуру, то за основной запорный элемент на теплоэнергетических трубопроводах, есть – стальная арматура. На российском рынке шаровые стальные краны появились около 15 лет назад. Причем, получив высокую оценку качества. Они постепенно убирают с дороги традиционные задвижки.

Кран имеет цельносварной корпус, который выполнен из нержавеющей или углеродистой стали. Он не требует подтяжки и сделан без подвижных соединений. Шар изготавливают из нержавеющей стали и размещают в корпусе. К шару с двух сторон примыкают уплотнительные прокладки из углеродного тефлона. Пружины, напоминающие тарелки, прижимают к плавающему шару уплотнений и обеспечивают, в условиях высоких и низких температур, гарантированное функционирование крана. Шпиндель у прокладками для уплотнения, расположили в верхней части.